• Razlozi loma glavnog vratila čeljusne drobilice
  • Razlozi loma glavnog vratila čeljusne drobilice
  • Razlozi loma glavnog vratila čeljusne drobilice

Razlozi loma glavnog vratila čeljusne drobilice

1. Performanse same opreme
Prilikom izrade ekscenta osovine, ako se termička obrada ne izvrši dobro, otpornost na zamor ekscenta osovine se smanjuje.Kada naiđe na relativno tvrde ili nelomljive materijale, stvorit će se otpor, što će povećati opterećenje na ekscentar osovini i učiniti ekscentak osovinu sklonom pucanju.Ekscentar osovina će se slomiti.

2. Nepravilna kontrola brzine
Kada se opterećenje promijeni, brzina odgovarajućeg dizel motora također razumije relativno velike fluktuacije.Ako je brzina u isto vrijeme prevelika, brzina u praznom hodu je također relativno visoka, što će uticati na stabilnost motora čeljusne drobilice i ubrzati habanje karoserije..Ako je regulacija brzine istovremeno premala, to će uzrokovati i nestabilan rad motora.
čeljusna drobilica-struktura
3. Nepravilan rad
Prilikom hranjenja, naglo povećanje dovoda ili promjena drugih svojstava materijala dovest će do toga da stroj privremeno izgubi kontrolu, što će rezultirati fenomenom velike i spore brzine, tako da čeljusna drobilica postaje nestabilna pod velikim brzinama.Ubrzajte trošenje ekscentar osovine.

4. Nepravilna struktura i raspored
Glavni razlog je to što je konstrukcijski dizajn ekscenta osovine nerazuman i što je lako doći do koncentracije naprezanja.Uglavnom se manifestira u velikom smetnjama spojne površine ekscenta osovine i pomičnog konusa, premalog filterskog utora i nema utora za istovar, što je lako uzrokovati dugotrajno preopterećenje opreme. ubrzavaju habanje, a za one ekscenthc osovine sa manjom širinom, sklonije su lomljenju.


Vrijeme objave: 12.11.2021